きぴろ

本業はクラシックやゲーム音楽を得意とする作・編曲家兼Webディレクター。全ての金管楽器とオーボエを演奏することができるマルチプレイヤーでもある。 移動手段としてバイクに乗り始めたが、今では毎日乗るほど好きになった。 <資格> J.C.Q.A.認定コーヒーインストラクター3級(2級勉強中)、 JBS認定ブッシュクラフトアドバイザー

【2020年最新】150ccバイクまとめ 1

【2020年最新】150ccバイクまとめ

2019年あたりから人気が出始めた150ccクラスの中型バイク。 150ccバイクの国内車はまだまだ普及していませんが、150ccのラインナップは少しずつ増えてきています。 150ccクラスのバイクは車重が軽く取り回しがしやすく、燃費が良いなど日本の一般道に「ちょうどいい」サイズです。 国内の150ccバイク 国内で販売されている数少ない150ccクラスのバイクたちです。ほとんどがスクーターです。 PCX150 / PCX HYBRID(ホンダ) 出典:PCX | Honda PCXシリーズは燃費の良さと ...

バイクは車より安全?!嘘でしょ?! 2

バイクは車より安全?!嘘でしょ?!

先日バイクの事故率の調査を行なっていたところ「小説になろう」にこんな投稿がされていました。 「実はバイクは車より安全な乗り物なんやよ?」 いやいや待てーい!そんなわけあるか!? バイクが車より安全だという理由 まず前提として、わたしはバイクが車より安全な乗り物だとはどうしても思えない。なぜならバイクは車に比較して圧倒的に事故率そして死亡率が高いからです。 しかしこちらの記事(小説?)では事故率が高い=危ないではないということを言っています。 https://ncode.syosetu.com/n7344e ...

あおり運転にあったときの対処法 3

あおり運転にあったときの対処法

あおり運転をされたという方は多いと思います。最近ではニュースでもあおり運転について多く取り上げられることが増えました。 そこであおり運転に遭遇したときにとても効果的な対処法を探してみました。 あおり運転をする側の心理 まずはあおり運転されることを予防する 後ろからのあおり運転を予防する 自分が周囲の迷惑になっていないか確認する 早い車両が来たら道を譲る あおり運転をされたときの対処法 とりあえず「すみません」という意思を伝える それでもあおってくる場合は道を変える トラブルになりそうになったら あおり運転 ...

バイクはあおり運転されやすい?!その理由 4

バイクはあおり運転されやすい?!その理由

バイクに乗っているとあおり運転をされたという方は多いと思います。最近ではニュースでもあおり運転について多く取り上げられることが増えました。 実は車よりもバイクの方があおり運転をされやすいのです。なぜバイクがあおり運転されやすいのか、その理由を詳しく解説していきます。 なぜバイクはあおり運転されやすいのか? あおり運転をしてしまう要因と心理 バイクは標的にされやすい 車からみたバイクの姿 バイクは簡単の停止できるものと思われがち 実際より遠くに見えたり、速度が遅いと思われがち 機動力があると思われがち バイ ...

150ccバイクが人気になってきた理由 5

150ccバイクが人気になってきた理由

最近150ccバイクが人気になってきました。なぜ250ccではなく150ccのバイクが人気になってきたのでしょうか。 その理由を調査してきました! 150ccバイクのメリット 車両価格が安い 150ccクラスのバイクは国内メーカーのものでも車両価格が安いことが多いです。 150ccバイクの大御所をざっとまとめると30万円ほどに収まっています。(2019年現在税込) ジクサー:321,840円 PCX150:373,680円 NMAX155:378,000円 マジェスティS:372,600円 手が出しやすい ...

バイクのマフラーが右側にある理由 6

バイクのマフラーが右側にある理由

バイクのマフラーが基本的に右側にあるのは当たり前ですよね?実は世界のどこでもバイクのマフラーは右側が基本なのです。 なぜバイクのマフラーが右側が主流となったのか調べたところ、その理由がとても深いことが分かりました。 バイクの構造によるもの 騒音規制の測定を正確に測るため マスの集中化を図るため 人間による都合 バイクを押し引きするとき邪魔だから 押し引きするとき左側なのはなぜ? 利き手と軸足の関係 左側にマフラーがあるバイクもある なぜバイクのマフラーは右側にあるのか? バイクのマフラーは必ずしも右側にし ...

カワサキから2020年モデル新Ninja発表! 7

カワサキから2020年モデル新Ninja発表!

カワサキから2020年モデルの400cc、250ccの新ニンジャが発表されました!8耐での走りや4気筒ニンジャの噂など、最近のカワサキは良い意味でキテいますね! 2020年モデルNinga250 見た目が400ccとそっくりになりました カラーリングは3色 2020年モデルNinja400 カラーリングは3色 2020年モデルNinga250 全長×全幅×全高:1,990×710×1,125mm ホイールベース:1,370㎜ 最低地上高:145㎜ シート高:795㎜ 車両重量:166㎏ エンジン形式:水冷 ...

現行2気筒250ニンジャと4気筒250ニンジャ乗り換えるべき? 8

現行2気筒250ニンジャと4気筒250ニンジャ乗り換えるべき?

今秋発売と噂されている250ccクラス4気筒ニンジャ(Ninja ZX-25R)ですが、現行250cc2気筒ニンジャから乗り換えるべきかまとめてみました! 今秋発売予定の4気筒ニンジャのスペック 4気筒250ccニンジャのNinja ZX-25RはH2と同じトレリスフレームを採用しカラーはカワサキの特色でもあるライムグリーンになります。スイングアームはアルミ製で一体型(?)になっています。 エンジンは完全新設計されており、ヤングマシンには「50馬力台・2万回転に到達か⁈」と大きく書かれています。価格は10 ...

知ってる?二輪車専用押ボタン 9

知ってる?二輪車専用押ボタン

とある場所を散策中あるものを発見しました。それは「二輪車専用押ボタン」私ははじめてこのボタンを目にしたのです。 この二輪車専用押ボタンとはいったい何なのか調べてみました! 二輪車専用押ボタンとはなにか? 田舎ではふつうのこと!? バイク(原付)でも感応式の信号で反応しなかったことがない 二輪車専用押ボタンとはなにか? 車両感応式の信号は検知器の下に車が来たときのみ信号が青に変わる仕組みの信号で、超音波を利用してその反射を感知して車を検知しています。 バイクの場合、車両が小さいため超音波がうまく反射せず検知 ...

首都高速でパトカーがバイクに幅寄せ!?危険運転 10

首都高速でパトカーがバイクに幅寄せ!?危険運転

ツイッターで『首都高速でバイクに幅寄せをし「舐めてんじゃねえよ!」などと罵倒をしバイクを強制的に首都高速を降させた』ツイートが話題になりモーニングショーでもニュースに取り上げられました。 パトカー 首都高でバイクに幅寄せ 2/2#モーニングショー pic.twitter.com/QrXx98W2lp — fabdata (@fabdata) 2019年7月12日 パトカー幅寄せと罵倒 バイク側に非はあったのか?スピード超過? 元警察官の分析「パトカーに問題あり」 進路妨害 マイクで罵倒 高速を ...

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