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意外と知らないバイクタイヤの正しい皮むきの方法!

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突然ですが皆さんバイクの皮むきってどうやっていますか?

そりゃあひたすら走るだけでしょ!

実はその方法間違っているんです。

では本当のタイヤの皮むきの方法をお教えしたいと思います!

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なぜタイヤの皮むきをする必要があるの?

タイヤを製造する上でゴムを型から抜きやすくするために「離型剤」などの薬品が塗られており、それが滑りの原因になったりします。

また新品のタイヤは表面がツルツルで地面をグリップしないため滑りやすくなります。

離型剤やツルツルをなくしグリップ力を上げるための作業を「皮むき」というんですね。

グリップ力が上がることによってスリップの事故を防ぐことができるのです。

もちろん普通に走るだけでも皮むきはできます。

しかし、正しい皮むきは走る前に行うことが大事なのです!

 

タイヤを交換したらまずは安全に家に帰りましょう!

私が乗っているCBR250Rのタイヤがスリップサインが出てきましたので、タイヤの交換時期です。

こちらに交換時期の確認方法を書いていますので合わせてどうぞ!

www.kipiro.work

いつもお世話になっている2りんかんに突撃し、タイヤ交換をしました。

 

https://www.instagram.com/p/BvoJE5il_0c/

今日は2りんかんでタイヤ交換しました!https://www.kipiro.work#バイク #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある風景 #バイクのある生活 #バイクが好きだ #2りんかん

今回履き替えたタイヤはブリジストンのBT-39です。

 

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交換後に店員さんに言われたことは「最初は滑るので気をつけてくださいね!」でした。

 

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タイヤの皮むき方法

実は皮むきだけなら数キロで十分なんです。

しかしそれは真ん中だけ。

しっかりと全体を皮むきするためにもこの方法を行なってください!

用意するもの

  • 中性洗剤
  • 洗浄ブラシ

たったこれだけです。

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私は手元に洗浄スポンジしかなかったためこれを代用しましたが、硬めのブラシがあるといいです。

 

洗剤を使って洗う

皮むきができていないところはこのように水を弾きます。

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水を弾いていることろを洗剤を使って強くゴシゴシ洗いましょう!

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すると水をかけても弾かなくなります。

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これでタイヤの皮むきは完了です!

たったこれだけですが、滑りにくくなります。

皮むきができてもタイヤには慣らし走行が必要です!

タイヤの慣らし走行とは?

タイヤは、新品から急激に過酷な条件で使用すると異常発熱による損傷を起こしやすくなります。ならし走行を行うことで、タイヤの表皮がとれて本来のゴムのグリップが発揮されます。

また、タイヤ交換前後の性能差に馴れていただくことで、安全走行が確保できます。
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/important-point/running-in/index.html

要約すると「タイヤ本来の能力を発揮するには慣らし走行が必要だよ」ということです。

ブリジストンのホームページにタイヤの皮むき、慣らし走行について詳しく書かれていますのでそちらをご参照ください。

新品タイヤのならし走行 | タイヤ交換 | タイヤを知る(乗用車用) | 株式会社ブリヂストン

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 アマリングは正しい走り方をしている証拠!

アマリングとはタイヤが端まで使われず、リングが付いている状態のことです。こちらは私のCBR250Rのフロントタイヤです。

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アマリングがあると「タイヤを端まで使えていないから、恥ずかしい」という風潮があるらしいですが、本来はタイヤの端は潰しながら使うものなのでアマリングが付く走り方が正しいです。

残念ながらリアタイヤはアマリングはついていません(;_;)

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