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排気量マウントおじさんの対処法

排気量マウントおじさんの対処法 66

排気量マウントおじさんの対処法 67
俺が若い頃は峠を攻めて警察ともはりあってなぁ!…
君ぜんぜんタイヤ端まで使えてないやん!まだまだだね
そうなんですね!アハハ〜(面倒くさい)
排気量マウントおじさんの対処法 68
きぴろ

おじさんにこんなマウントされたことありませんか?

私は見た目が年齢よりめちゃくちゃ若く見えるらしいので、よくおじさんからマウントを取られることが多いです。

マウントされても私はこうしてネタにできるので、楽しく聞かせてもらっています

実際にあったマウントおじさんとその対処法スカッとする心の中の反論を紹介します!

 

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昔のバイクはいいぞマウントおじさん

排気量マウントおじさんの対処法 67
90年代のバイクが最高峰だわ。君まだ生まれてないやろ?あの時代はよかったでぇ^^

バイクの最高峰 = 馬力の強さ(スペック)と勘違いしているのでしょうかね。この時代を最高峰だと言っているおじさんは大体250ccバイクの話をしています。

私が考えるバイクの最高峰とはデザイン、重量、設計、コスト、環境面すべてにおいてバランスの取れたバイクだと思っています。
そういう面で最高峰のバイクを考えると、最新のバイクが常に最高峰だと私は思うんです

1990年代のバイクは確かにひとつひとつのパーツが良いものが使われているバイクもありますが、この時代では速さを求めるあまりにデザインと環境面を全て捨ててしまっているんですよね...

 

【対処法①】おじさんをドン引きさせる知識を披露する

排気量マウントおじさんの対処法 68
きぴろ
1989年のZXR250のK-CASシステムにK-RASのラムエアシステムなんか今のEURO5じゃあできなですよねぇ!

みたいにそれっぽいことを言えば、なんちゃってバイク歴長いマウントおじさんなら黙らすことができます。
もちろん、これに対抗して知識を見せびらかしてくるマウントおじさんもいます。

 

【対処法②】もっと昔のバイクの話をしてみる

排気量マウントおじさんの対処法 68
きぴろ
1951年の丸生自動車のライラックML(第一回の浅間高原レースで優勝したバイク)とかどうですか?あの頃には原型がほとんどできてたのすごいですよね!

無論この時代に私もおじさんも生まれてないので、なにも言うことができません。
というかこの時代(1940年~1950年代)のバイクを見てきた人は現在ほとんど80歳〜90歳以上です。この歳でバイク乗ってたら普通にすごいし尊敬します。

 

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スライダーは気を付けろおじさん

排気量マウントおじさんの対処法 67
スライダーつけてんの?スライダーはサーキットで転けた時に滑っていけるものだから〜…

スライダーの本来の使用用途はサーキットでコース上にバイクが残されると後続車を巻き込んでしまうので、バイクを滑らせてコース外へ出すためのパーツです。
なので崖に向かって転んでしまった時、そのまま滑って崖に落ちていってしまうぞという忠告です。

ぶっちゃけ今の若者も知っている人は多いです

一般道を走るバイクにスライダー付けるメリット、それは立ちゴケ対策ですね。
立ちゴケをしてバイクを傷つけて悲しい思いをするのと、スライダーを付けてダサいと言われるのなら、私は圧倒的に後者を選びます。

やっぱりダサさよりスライダーを付けている恩恵がデカすぎるので、スライダーはつけることをお勧めしますね。

 

【対処法①】立ちゴケ対策と言う

排気量マウントおじさんの対処法 68
きぴろ
立ちゴケが怖いので付けてます

と私は言っています。実際、足が短いので立ちゴケしまくっています。

 

【対処法②】崖で転んだら終わり

排気量マウントおじさんの対処法 68
きぴろ
崖側で転んだら付けてても付けてなくても終わりですよ〜

崖側で危ない」てきなこと言われたらこのように返しています。

ぶっちゃけ崖側に流れていってしまうくらいの速度で転倒すると公道の幅員ならスライダーを付けていようが付けていまいがほぼ大差ありません

というかそういうこともちゃんと考えてあって、サーキット用のスライダーでは設置面が摩擦係数の低い樹脂性のもの、立ちゴケ用のスライダーは衝撃吸収のために設置面がゴム素材になっているもあるんですよね。

みなさんはそれぞれ用途に合ったスライダーガードをお選びください。

 

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排気量マウントおじさん

排気量マウントおじさんの対処法 67
ニーハンしか乗ったことない若造のくせにバイクを語りやがって。大型バイクに乗れない貧乏人の戯言だな

おっと、これは炎上してしまいますね。特に後半部分が

昔から現在に至るまで250ccバイクは高価でも大ヒット商品を産める排気量で、なんならは150ccが1番アツいバイクなのではないでしょうか。

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排気量マウントおじさんの対処法 68
きぴろ
小型排気量になると厳しい排ガス規制やコストを抑えるための様々な工夫が凝らされているのですが、厳しい制限の中でモノをつくる方が圧倒的にそそられるのは私だけでしょうか...

大型バイクも贅沢な装備で所有感もあるし羨ましく思ったりすることもありますが、小排気量のほうが実用性は確実にあるし、何だかんだ趣味としても楽しめるバイクだと思います。

バイクがいくら趣味の乗り物だったとしても、私はバイクの趣味と実用性は切り離せないと思いますね。こちら詳しく後述します

 

【対処法①】大型バイクに乗ってるか聞き返す

これは実際に排気量マウントをしてきたおじさんと私の会話です。

排気量マウントおじさんの対処法 67
大型バイクに乗らないなんて損してるなぁ!250なんてオモチャだよ笑
今、大型バイクに乗ってるんですか?
排気量マウントおじさんの対処法 68
きぴろ
排気量マウントおじさんの対処法 67
いや、今は重くて125のスクーター乗ってる
(オモチャに乗り換えるんかい爆笑)
排気量マウントおじさんの対処法 68
きぴろ

やっぱり大型バイクから乗り換える人の特徴というと実用性がある小排気量なんです。
趣味の乗り物を求めたハズなのに、結局は便利なものにすがるというのが人間なのです

たぶんこういう人は「一生に一度は大型に乗ったほうがいい」という意味で言っているのでしょうけど、逆に言えば「一生に一度だけ乗っておけば十分」とも捉えられます。

となるとオモチャはどっちなんでしょうね…?
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きぴろ

 

【対処法②】大型とりま〜す

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きぴろ
ほんと大型いいですよねー!大型にステップアップするため頑張ります!

というと大体のおじさんは気分良くなってくれます。注意したいのは、ここから激寒い自分語りが始まる事ですね。
自分語りが始まる前に逃げましょう

 

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バイクの音マウントおじさん

排気量マウントおじさんの対処法 67
やっぱ単気筒の音は芝刈り機みたいな音で良くないな、4気筒が最高でしょ

「単気筒の音はダメ」「4気筒の音がイイ」「やっぱV型ツインのパルス感がイイ」みたいな風潮ですが、音が良いバイクの定義ってなんですか?

 

【対処法①】音楽家なのですが…

排気量マウントおじさんの対処法 68
きぴろ
私、仕事でクラシック作曲家をしてるんで音には多少教養があると思うんですけど、おじさんのエンジン1発死んでませんか?(深刻そうな顔で)

というと音マウントおじさんはめちゃくちゃ焦り出します。
単気筒の相手には使えないですが、音マウントしてくるほとんどは4気筒かV型2気筒です。

たぶん使える人はかなり限られますが、音のプロに音でマウントしたのが悪いです。

ちなみに私(きぴろ)の音楽歴はこちらのプロフィールをご覧ください。

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【対処法②】手話で返答する

手話をしながらちょっと片言で「凄いですね」と言うと、音マウントおじさんを気まずくさせることができます。

この手法はバイクに限らず音関係でマウントしてくる人全般に使えるのでオススメです

 

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アマリングマウントおじさん

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タイヤ端まで使えてないねぇ。もっと寝かさないと!

いわゆるアマリングを指摘してくるおじさんですね。

これ意外とバイクに乗っていない人が言ってくることが多いです。私はバイク乗りに言われたことは一度もないですね

アメリカンバイクやクルーザーに乗ってる人に「アマリング付いてる〜!」と茶化すと逆に「そういうバイクじゃないから笑」と大勢に笑われてしまうので、絶対にやめましょうね。

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【対処法①】危ないからとマジメに説明

たぶんアマリングを指摘してくる人はバイクに乗ってない人なので、

排気量マウントおじさんの対処法 68
きぴろ
タイヤの端まで使うと普通に危ないので…

とマジメに説明しています。

こういう間違った知識で事故が増えるのは悲しいですので、、、

 

【対処法②】お前の髪も端までないじゃん

しつこく言ってくる人はこう言い返しましょう。

排気量マウントおじさんの対処法 68
きぴろ
お前の髪のほうが端までないんじゃ、ハゲ。

いい年になったおじさん達はヘルメットのせいで薄毛に悩んでいるハズです。

 

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まとめ

排気量マウントおじさんの対処法 88

いかがでしたでしょうか!ここで今までのポイントをおさらいします。

昔のバイクはいいぞマウントおじさん

  • おじさんをドン引きさせる知識を披露する
  • もっと昔のバイクの話をする

スライダーは気を付けろおじさん

  • 立ちゴケ対策と言う
  • 崖で転んだら終わり

排気量マウントおじさん

  • 今、大型バイクに乗っているか聞き返す
  • 大型とりま〜す

音マウントおじさん

  • 音楽家なのですが…
  • 手話で返答する(オススメ!

アマリングマウントおじさん

  • 危ないからとマジメに説明
  • うっさいハゲ!
排気量マウントおじさんの対処法 68
きぴろ
「あ、そうですね〜」といって知らんぷりするのが1番良いですよ。

特P 90特P 91

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